Ahoj. Jelikoz jsem zacatecnik s touto nadhernou motorkou radsi se zeptam. Jake jsou idealni otacky motoru abych ho zbytecne nepodtacel. Mam fz6 fazer s2 rok 2009. Ted ze zacatku se drzim nize ale aby to nebylo az moc nizko :)

ideal kolem 3000 ,ale jelikož jsem ji měl taky tak na st6 po městě rych 50km nebyl problém .Dokud ti jede plynule a nezačne škubat je to v pohodě je to stříkačka tak to skousne,ale jak píšu ideal 3000,kolem 5000 je reakce na přidání plynu super,no a od 7-8000 bouchají saze,dál je to už na tobě

3000 ot. bych viděl jako to minimum, ne že by to motorka nezvládnla, ale dobře jí to myslím nedělá a i ta reakce na plyn bude nic moc, přeci jen je to poměrně vysokovýkoný a vysokootáčkový motor původem ze supersportu.

jo, na FZ6 je to ideál kolem 3000 - dle situace, ve městě na pohodu klidně i 2500, samozřejmě vše záleží na jízdě a zátěži,   má ráda i vyšší otáčky - a v těch si taky umí hezky papnout z nádrže.  Řiď se pocitem a sluchem, sama ti dá vědět, je to hodná holka....

Já jezdim tak nějak jak tady píší kluci- tj. i málo otáček a měl jsem trochu strach že mě na kontrole ventilů neřekne nic hezkého.  A přesto , že mám 47 t. tak prý jsou ventily jak u nové mašiny. Nemusel nikam dávat podložky ani jinak seřizovat. Hlavně nesmí , jak píše Kubulka začít škubat ! Pak může být časem možná problém

pokud se nepletu tak ja jezdil v obci na petku predpisovejch 50 a tocil jsem 3250 +- mel jsem tam ladak a presne v těhle otackach krasne rezonoval pri pridani plynu...neslo odolat :D

jogo, to bych fakt chtel slyset nejaky rozumny duvod, proc je spatne jet 50tkou  v obci na 5tku ? :-D