Zpět na seznam
Musíte se registrovat pro založení nového tématu
Téma: Spouštění ventilátoru chladiče
*Musíte být přihlášeni pro vložení komentáře
(3) Yamaha FZS 600
Musíte se registrovat pro založení nového tématu
Téma: Spouštění ventilátoru chladiče
Zdarec. Nedávno jsem tak špekuloval, četl různé diskuse apod. a uvědomil jsem si, že za celou dobu co mám Fazera, jsem ještě neslyšel jet ventilátor. I když jsem popojížděl v létě v koloně, po rychlejší jízdě zastavil apod. tak se větrák nesepl. Fyzicky funkční je - to mám odzkoušené, ale při jízdě na motce mi ještě nesepl. Jak jste na tom vy ostatní? Spíná vám normálně? Konkr. mám Fazera ´02.
2010-02-05 00:00:00
2010-02-05 00:00:00
Odhlášený uživatel
2010-02-05 00:00:00
2010-02-05 00:00:00
2010-02-06 00:00:00
Odhlášený uživatel
2010-02-06 00:00:00
Mne na Fazeru 04 ročníku spínal jen když jsem to nechal hodně dlouho běžet na místě,jinými slovy když se na palubce u teploměru ukázaly 4 čárky.Za jizdy,nebo při běžným popojíždění v koloně nikdy,to se stíhalo uchladit i bez ventilátoru.Na Fároši mne spíná asi ve 102,nebo 103 stupních,což je při hodně pomalý jízdě třeba v koloně,nebo při stání,ale vždy jen na chvilku.Ohřívá se víc než Fazer.
2010-02-07 00:00:00
Zdar ,k tomu asi tolik 6-stku r.v.00 jsem měl tři roky za tu dobu sepnul ventilátor jen jednou při spanilce v Aši a ta se fakt táhla jak šnek.Pořád mi to vrtalo hlavou když ostatní spouštěly ventilátory jak vrtulníky,loni před sezonou jsem vyndal čidlo ve vroucí vodě neseplo po důkladný prohlídce kámoš mechanik zjistil že je tam vyraženo že spíná při 103 stupních.Tak další zkouška k varu přivedenej čistej antifrizz bez kapičky vody a fungovalo !V tom je podle mě celé kouzlo nastavení teploty sepnutí na čidle.Tak jako tak v FZ 1 teď vyměním náplň chladiče vím prd co tam ve skutečnosti je a naleju tam Motocool od Motulu bod varu na nějakejch 136 stupních.
2010-02-07 00:00:00
Odhlášený uživatel
2010-02-08 00:00:00
Odhlášený uživatel
Jo,to jsem psal.Destilka není schopna mazat hřídelku a gufero,nasledek je že začne téct pumpa.Jinak k tomu větráku:když je chladící okruh čistý stačí se to uchladit i pomalou jízdou a větrák nespíná.Další věc je že za jízdy není slyšet jestli se točí(pokud je v pořádku a nepíská),hluk od motoru ho přehluší.Na mojí motorce mi zapíná tak při dlouhém chodu na volnoběh,naposled při synchronizaci karburátorů po fakt dlouhé době běhu.Jinak větrák má zapnout při 105 stupních a vypnout při poklesu na 98 stupňů.Při kolika stupních začne svítit kontrolka se mi zatím nepodařilo zjistit.
2010-02-20 00:00:00
*Musíte být přihlášeni pro vložení komentáře
GALERIE
KALENDÁŘ AKCÍ
STATISTIKA
Uživatelé online :
Počet Hostů 2
Počet členů 0
Počet Hostů 2
Počet členů 0