Tak mě nijak zvlášť nepotěšili,mám včudu motorek na ventilátoru chladiče,bez něj se jezdit nedá a tak na mě vysypal cenu, naštěstí se dá koupit samotný motor bez rámečku a vrtule ale i tak je cena nezáviděníhodná pouhých 9 500 +expresní poštovné (dovoz do dvou dnů) a práce, 300 kč na hod.+výměna chladící kapaliny protože se musel demontovat chladič tak že to šacuju tak na 11 000 kč a tak zní známé rčení " a prach máš ve větráku,, to je slušnej úlet co?

Hele Zbyňdo a vzal jsi to nejdříve nějakému eletrikáři třeba by stím mohl něco udělat a ty bys ušetřil,oni jsou totiž někdy pěkně vychcaní prostě to připojí na proud a nefunguje? taky vyměnit celé,prostě tam může bejt jenom třeba upálený přívodní kabl a dal by se vyměnit?Já bych se neukvapoval

No už je to rozjetý,na inernetu jsem nic nenašel,v tomhle zboží druhovýroba nefunguje a mám zato že motor není (bez porušení) rozrbiratelný,ale nechám si ten starý vrátit máme v práci takového šikulu a pokud s tím půjde něco udělat tak ho opraví a budu mít náhradní,nebo ho střelím. Blbí je že se tady musí sundat chladič a tedy vypustit vodu,bez toho se k ventilátoru nedostaneš,sundat nádrž a v té změti hadic a kabelů najít spojovací konektor. Ani pitomej konektor k tepel.čidlu nerozepneš,musíš částečně demontovat termostat. Kdž se zadaří tak jsou prachy do měsíce zpátky oto se nejedná, akorát mě zarazila ta cena.

Zbyňku neblázni! Přece nedáš 11tis. za větrák!!!!
Mrkni třeba SEM , tam ho můžeš koupit za 1300,- i s poštovným z Německa. Je sice použitý (cca 8800km), ale zánovní a za rozumnou cenu.

Zbyňku, pokud třeba nemáš registraci u portálu eBay, nebo aktivovaný systém platby PayPal, můžu ti pomoc, já to vše mám.

Elektromotor jde opravit troufám si říct ve včech případech , buď dáš ložiska , nebo převinout , nebo uhllíky ...atd , tohle je fakt úlet ta cena :-(         Měl sis nechat Fazera a byl si v klidu , néé dělam si srandu , máš krásnou mašinu :-)

No vidíš Luďku Ebay mě teda nenapadl,jsi hodný že bys to přes sebe koupil,cením si toho ale už je to v pohybu,zítra dorazí a kdybych se teď cuknul tak mě snad vyhází mašinu z dílny na dvůr po dílech a už bych se tam nemohl ukázat,holt za blbost,jak obecně tak za ten motor kterej je taky taková malá blbost se platí, aspoň doufám že vydrží víc než 22000 km. A to už ten původní mohl být odkouřený  bůh ví kdy.

Já nejsem elektrikář ale troufám si tvrdit že tenhe motor asi uhlíky nemá,ložiska jsou dobrý normálně se točí  akorát těch dvanáct voltíků tam jaksi nedorazí. No a s tím Fazerem máš pravdu (to máš radost co?) kdyby mě z něj tak nebrněly pazoury,určitě bych značku neměnil a s tím větrákem, japonec jako japonec cena taky nebude malá akorát je pravda že těch jsem použitejch na netu našel dost, hondu ani jeden, ba co dím ani šroubek z toho větráku

Tak to je nářez, to jsou fakt masakr prachy!!! Jak řikaj kluci, tak půjde opravit, tak za pětikilo :-( , ale teď už je to jedno...

Nemám radost ...tak jsem to nemyslel  , jen jsem uklidňoval sám sebe že ho ještě mám , protože už taky visel na motoinzerci a za tejden jsem ten inzerát zase smazal protože jsem zjistil že na ,,lepší,, zatim neni peníz . Je to pro mě začarovanej kruh , když na něm nejedu koukám po jiných , když ho sedlám tak mi přijde že jinou mašinu nechci :-))

Já to Radime myslel taky v legraci, když nejde o život jde v podstatě o, no vždyť víš oco. Dnes už je to namontovaný a funkční, zítra si pro ni jedu akorát mě zarazilo  kdž říkal že  spíná při 105°C vždyť je to pět stupňů za bodem varu, nevím jestli se někde na čidle dá nastavit moment (teplota) sepnutí, ale to už se přece musí voda v motoru vařit ne?
No a jak píše Palci, oprava (pokud se motorek dá rozebrat) drahá nebude ale to já nevěděl, dle servismana to mohlo být na třech místech,konektor čidlo a ten větrák. Mohl jsem říct že ho měnit nechci nebo že nějaký použitý seženu a udělám si to sám ale co kdyby se žádnej nenašel,Luděk jeden našel, ale je to jen shoda náhod že tam jeden byl , nakonec bych tam jel znovu  a nebo bych si ho musel objednat a udělat.